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柴油车是节能减排的重中之重,2020《中国移动源环境管理年报》显示:柴油车的氮氧化物(NOx)排放量超过汽车排放总量的80%;更是占到全部机动车排放的61.84%;因此柴油车氮氧化物(NOx)减排问题成为汽车行业响应“双碳”政策最重要和迫切的方向之一。
模型评估
预测未来一段时间氮氧排放浓度,平均时间片段准确率为91.64%。